国津造兵廠 シベリア第4工廠

1 ： ◆MBT.TesLo2 ：2024/01/12(金) 22:01:16 ID:tQ9b+Ecc

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 貴 方 の ス レ に 火 力 を お 届 け
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　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 国 津 造 兵 廠 シ ベ リ ア 第 4 工 廠.　└┼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　C-17 Globemaster III

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　 　 　 　 　 シベリア第3工廠 ： ttp://armory.sakura.ne.jp/test/read.cgi/SIBERIA_kai/1547962425
　 　 　 　 　 シベリア第2工廠 ： ttp://armory.sakura.ne.jp/test/read.cgi/SIBERIA_kai/1413016444
　　　　　　 　 　 第120製造所 ： ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/12368/1517922288　（休止中）
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107 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/22(日) 18:47:39 ID:NEfbs7ia

割と真面目に、西側諸国の海軍力を日韓造船業が支える未来が来そうで怖い
仕事場が中共の空爆目標になりそう的な意味で

108 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/22(日) 21:32:47 ID:hDViK9ms

アーレイ・バークは良い船やろ
あんなにVLSいらないだけで

109 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 09:25:59 ID:4f9husgN

>>107
全世界の造船の9割が中国、韓国、日本に集中してるんです。
これはちょっと異常な偏りですわ…

>>108
流石に基本設計の古さが目立ち始めまして。
後、割と船体の余裕が乏しいので、乗員がベッドを使い回すなど、
居住性も良いとは言えない部分があるんですよ。
それ以上にフリゲート級の戦闘艦開発に失敗し続けてるのが痛いですが。

110 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 11:15:25 ID:CAp5+onu

アーレイバーク級、デカそうに見えて日本の主力DD(あめ〜あさひ型)よりちょびっと大きいだけだからなあ
日本のDDが乗員150〜200位で運用してるところに200人以上押し込んでるんだからそりゃあね

日本の護衛艦は士官室etcがめっちゃ簡素とか色々有るけど

111 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 11:37:57 ID:4f9husgN

後はアメリカでも健康問題や麻薬中毒などで、健常な若者が非常に貴重になり、
それ故に新兵さんの確保に物凄く苦労してるようでして…

省力化戦闘艦の期待の星がコンステレーション級だったんですが、よりによって、
建　造　開　始　段　階　で　仕　様　変　更　が入って滅茶苦茶だそうです。
因みにこのクラスの設計も、もう国内の造船業が当てにならないのでイタリアに委託してます。

＞海自護衛艦
横須賀の一般公開で見たたかなみの士官室は、なかなか趣がありましたけどね？

112 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 12:15:33 ID:FG5BG38M

趣が有るのと、簡素なのとは並立するので……
高位の方々を含むゲストを招く応接室と食堂と事務室と作業場と非常用手術室を兼ねるのは無理が有るんよ

113 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 12:20:40 ID:4f9husgN

良くも悪くも実用本位ですからねえ、海自の艦艇は。
そう言えば幹部士官と隊員で食事が同じ海軍ってのは、割と珍しいみたいですね。

114 ：名無しの工員さん（改）：2024/12/23(月) 18:22:07 ID:4YNR1qII

民間向けの仕事がほとんど無くなってる中で
軍需の仕事をきっちりこなしてるドイツやイタリアの
造船屋の人達はほんと凄いわ